在点胶机改善格里斯涂布!
Case study在点胶机改善格里斯涂布!
这个事例的重点
（１）可以看出在点胶机涂抹润滑脂时常见的课题。（２）根据目的可以知道点胶机的选择。
（３）了解具体的活用和引进事例。
格里斯涂布的目的
涂抹润滑脂以平滑零件之间的滑动。润滑油量过多的话,会材料的节省和成本增加。相反,润滑油量过少的话,开关等的操作感会发生变化,也会成为产品故障的原因。但是,与粘合剂不同,因为不是固定零件之间的东西,所以设备投资的重要性也会被忽视。
| 格里斯多 | 格里斯很少 |
|---|---|
| 擦拭超出的工作越来越多 | 对开关等的操作感产生影响 |
| 产生无用的材料成本 | 产生摩擦声等,出现故障 |
事例1
改善格里斯的涂布量偏差!
格力斯涂布量偏差的主要原因
润滑油和粘合剂不同,不会固化,所以粘度容易被认为是难以改变的液剂。但是,很多润滑脂从静止状态转移到流动状态,具有粘性下降的性质(奇克索特洛比现象)。即使吐出条件是固定的,但是由于粘性的变化,吐出量也会发生变化。
适合格力斯定量涂布的两个产品
不受材料的粘度影响,能够从点胶机吐出规定的体积的点胶机
①计划者泵式MPP2莫诺式MOHNOMASTER的2个。
这些点胶机可以定量涂布格里斯。
特长的区别如下。
| MPP | MOHNOMASTER | |
|---|---|---|
| 式 | 计划者泵 | 莫诺 |
| 吐出精度 | ★★★ | ★★☆ |
| 吐出速度 | ★★☆ | ★★★ |
| 运行成本 | ★★☆ | ★☆☆ |
事例2
实现了难以涂抹的格力斯涂布自动化!
格里斯自动涂布的课题
多数情况下,涂润滑油的地方是零件和零件相互碰撞的部分,位于难以进入的地方。因此,点胶机的针头和喷嘴很难到达,这也有可能成为格里斯涂布自动化的障碍。
涂布优秀的喷气式飞机点胶机
喷气式飞机点胶机不会让针头、喷嘴侵入狭窄的区域,可以从远处涂抹润滑油。另外,涂布的方向也不限于正下方,点胶也可以在难以访问的涂布位置进行。
提高涂布可靠性的两个要点
格里斯的更换工作,在麻烦的同时,工作中液剂气泡进入,成为涂布不良的原因。使用喷气式飞机点胶机的情况下,本公司提出了可以直接设置格栅罐的罐输送系统化机器・液罐涂布系统化机器的组合方案。
万一液剂有气泡的情况下,也可以同时使用检测错误的UNIT,检测空打。
注)仅支持AeroJet系列
事例3
使用喷涂技术,再现润滑脂的涂鸦!
在点胶机不能自动涂布格力斯的例子
点胶机在点和线的状态涂上润滑脂。因此,对于轨道状零件等有10mm以上宽度的区域,不能在短时间内涂抹润滑油。为了扩大涂布形状,即使尝试使用喷雾胶阀涂抹润滑脂,由于润滑脂的粘度很高,很难喷雾,润滑脂飞散,无法获得满足的品质。
格里斯的大范围、统一涂布成为可能的喷雾胶阀
本公司开发的喷雾胶阀SSV-1通过从以往的改良雾化的空气流道,可以涂抹高粘度液剂的喷雾。即使是据此，大范围的格栅涂布,也可以在短时间内实现,并且可以一定管理格栅的厚度和量。
格里斯涂布样品比较
总结
根据格里斯涂布的课题,介绍了3个事例。关于测试和演示机的出借,请从下列链接轻松咨询。
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